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柴油機(jī)的起動收藏

博客|文章|柴油機(jī)|起動

1常規(guī)起動 

  柴油機(jī)常規(guī)起動注意事項(xiàng):

  ·使柴油機(jī)與傳動裝置脫離或?qū)⒆兯傧渲糜诳論跷恢谩?/p>

  ·將停車電磁鐵、電器開關(guān)和機(jī)械操縱裝置處于運(yùn)轉(zhuǎn)位置。

  ·對于帶全程式調(diào)速器的柴油機(jī),將油門置于略高于怠速位置(約700r/min),而對于帶兩極式調(diào)速器的冷態(tài)車用柴油機(jī)起動時(shí),應(yīng)將加速踏板踏到底并在起動電機(jī)嚙合之前松開踏板。

  △注意:為防止起動電機(jī)損壞,起動電機(jī)的嚙合時(shí)間每次不得超過30秒,連續(xù)二次起動時(shí)間間隔2分鐘。 

  ·柴油機(jī)油壓表必須在起動后15秒內(nèi)顯示讀數(shù)。

  ·柴油機(jī)冷起動時(shí)應(yīng)緩緩增加轉(zhuǎn)速,以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定。

  ·在1000r/min怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后方可逐步增加載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁柴油機(jī)起動后立即加速加載運(yùn)轉(zhuǎn)。

  △注意:柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不許太長,否則會損壞柴油機(jī)。因?yàn)榈∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)燃燒室溫度低,燃油不能完全燃燒,而引起結(jié)碳,堵塞噴油器噴孔、卡住活塞環(huán)和氣門。若冷卻水溫度低于60°C,燃油還會沖刷掉缸套表面的機(jī)油和稀釋油底殼內(nèi)的機(jī)油,這樣,所有的運(yùn)動件就得不到適當(dāng)?shù)臐櫥?。?/strong>

2低溫起動

  低溫起動時(shí)是否需要輔助措施可參閱下列圖表。

柴油機(jī)低溫起動時(shí)輔助措施

  本系列柴油機(jī)帶有進(jìn)氣預(yù)熱輔助裝置供低溫起動時(shí)使用,該裝置由預(yù)熱塞、電磁閥、進(jìn)油管、電子控制器、溫度傳感器、指示燈等元件組成。該裝置在機(jī)內(nèi)冷卻水溫度低于0°C時(shí)才起作用(由電子控制器控制)。

  ·起動前先插入電鑰匙并從OFF位置轉(zhuǎn)到ON位置,接通預(yù)熱輔助裝置電路,此時(shí)指示燈亮(預(yù)熱塞升溫);

  ·待指示燈開始閃爍后(約50s左右),將電鑰匙從ON位置轉(zhuǎn)到START位置以起動柴油機(jī);

  △注意:若指示燈開始閃爍后30S未進(jìn)行起動操作或起動不成功,電子控制器將自動切斷預(yù)熱回路、電磁閥回路和指示燈回路,進(jìn)入延時(shí)保護(hù)。若再要起動,需將電鑰匙退回到OFF位置,停留5秒后重復(fù)上述過程?!?/strong>

  ·其它事項(xiàng)同常規(guī)起動。

  △注意:即使采用帶定量裝置的起動液進(jìn)行低溫起動也會加劇缸套和活塞環(huán)磨損?!?/strong>

  警告:在靠近明火,預(yù)熱器或火焰噴射器處更不準(zhǔn)使用起動液。不要吸入煙氣。使用過量的起動液將會損壞柴油機(jī)。

  在地下礦井或隧道內(nèi)不得使用易揮發(fā)燃油作為冷起動輔助措施?!?/p>

3長時(shí)間停車或更換機(jī)油后的起動 

  每當(dāng)更換機(jī)油后或停車時(shí)間大于30天起動柴油機(jī)時(shí),必須先使?jié)櫥到y(tǒng)充滿機(jī)油?!?/p>

  ·關(guān)閉油門或卸下停車電磁鐵連接導(dǎo)線(對于帶停車電磁鐵的機(jī)型),以防柴油機(jī)點(diǎn)火起動。

  ·用起動電機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸直到油壓表指示出壓力。

  ·打開油門或連接好停車電磁鐵導(dǎo)線。

  ·按(常規(guī)起動)或(低溫起動)的起動程序起動柴油機(jī)。

  ·排放燃油系統(tǒng)中的氣體。

發(fā)表于 @ 2010年03月18日 19:49:00 |點(diǎn)擊數(shù)()

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嗨~你是銷售美孚潤滑油的吧。。
新機(jī)發(fā)動機(jī)水溫確實(shí)不高,機(jī)油壓力也正...
說書沒有多大做用
學(xué)習(xí)到了非常有用的知識,感謝樓主的無...
很有實(shí)用價(jià)值!學(xué)習(xí)了
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誰不知道啊
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以上方法可用
正急需~~非常感謝樓主~~
頂!?。?/a>
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