上一節(jié)課

　　我們開始了航線的基本練習

　　從歪歪扭扭猛扎到初步平穩(wěn)

　　是不是已初具成效？

　　接下來，我們繼續(xù)航線的練習

　　模擬器，跟我走！

　　AOPA考證找天途

　　天途航空多年來致力于工業(yè)無人機研發(fā)、制造及培訓，歷經(jīng)9年的積累與沉淀，擁有豐富實操及理論知識的教員團隊嘔心瀝血總結編撰了整套無人機系統(tǒng)知識及操控技巧文獻，陸續(xù)推出系列連載文章，幫助大家全面學習并掌握無人機相關知識，對于要考取民航AOPA駕駛員證的朋友可是不容錯過！

　　第8期 八位直線平移練習

　　建議課時：20學時

　　教具準備：模擬器，電腦

　　一、學習目標

　　每旋轉45°就平移一段距離，旋轉和平移是同時進行的，從中點往左然后往右，**后又回到中點1-2-3-4-----16-1

　　二、學習安排

　　1 在模擬器中調(diào)出F3C的直線場地。

　?。?）點擊選擇場地

　　（2）選擇場地布局

　?。?）點擊F3C直線場地

　　2 完成順時針自旋航線。

　　完成后退自旋航線90°旋轉（1-3）

　?。?）飛機對尾懸停1分鐘。

　?。?）順時針旋轉45°，并向左操作副翼，使飛機向左移動。

　　（3）保持飛機向左移動，繼續(xù)旋轉飛機45°，至右側位。

　　（4）控制副翼使飛機在直線上，右側位懸停5s。

　　完成后退自旋航線180°旋轉（3-5）

　?。?）向后拉俯仰舵使飛機向左移動，并繼續(xù)使飛機順時針旋轉45°。

　　（2）轉至對頭45°向右操作副翼，并保持飛機順時針旋轉，至對頭。

　　完成后退自旋航線270°旋轉（5-7）

　?。?）向左操作副翼，使飛機向右方移動，并繼續(xù)順時針旋轉飛機45°。

　?。?）飛機轉至對頭45°時向后拉俯仰舵，保持飛機旋轉，至左側位。

　?。?）左側懸停5s。

　　完成后退自旋航線360°旋轉（7-9）

　?。?）向后拉俯仰舵，使飛機向右移動，保持飛機繼續(xù)順時針旋轉。

　?。?）飛機轉至對尾45°向右操作副翼，保持飛機繼續(xù)順時針旋轉至對尾。

　?。?）對尾懸停5s。

　　完成前進自旋航線90°旋轉（9-11）

　?。?）順時針旋轉45°，并向右操作副翼，使飛機向左移動。

　　（2）保持飛機向左移動，繼續(xù)旋轉飛機45°，至右側位。

　?。?）控制副翼使飛機直線上，右側懸停5s。

　　完成前進自旋航線180°旋轉（11-13）

　?。?）向前推俯仰舵使飛機向左移動，并繼續(xù)使飛機順時針旋轉45°。

　　（2）轉至對頭右45°向左操作副翼，并保持飛機順時針旋轉，至對頭。

　　（3）對頭懸停5s。

　　完成前進自旋航線270°旋轉（13-15）

　?。?）向左操作副翼，使飛機向右方移動，并繼續(xù)順時針旋轉飛機45°。

　　（2）飛機轉至對頭45°時向后拉俯仰舵，保持飛機旋轉，至左側位。

　　（3）左側懸停5s。

　　完成前進自旋航線360°旋轉（15-1）

　?。?）向前推俯仰舵使飛機向左移動，并繼續(xù)使飛機順時針旋轉45°。

　　（2）轉至對尾左45°向左操作副翼，并保持飛機順時針旋轉，至對尾。

　?。?）對尾懸停5s。

　　3 參照第2步完成逆時針自旋航線。

　　小貼士：

　　1 這項任務鍛煉的是行進間協(xié)調(diào)俯仰舵和方向舵的能力，為之后飛水平8字打好基礎。

　　2 思考移動中的八位和懸停中的八位有何不同？

　　3 同樣的一個姿態(tài)放在操作者正前方做和遠處做操作有什么不同？

　　4 飛行中速度是如何與方向配合？

　　連載文章是天途無人機培訓為廣大無人機愛好者及從業(yè)者推出的一項免費學習路徑，近年來伴隨無人機培訓考證需求大漲，為滿足全國各地各行各業(yè)學員的遠程學習需求，天途無人機培訓還****推出線上無人機培訓教程，單節(jié)課程**低3元起，更方便、更省時、更實惠，隨時隨地想學就學！

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