據(jù)科技網(wǎng)站New Atlas報道，凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)(CNH Industrial)**近展示了兩款自動駕駛的拖拉機(jī)，農(nóng)場工人可以遠(yuǎn)程監(jiān)控拖拉機(jī)工作，自動駕駛技術(shù)也大大便利了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

　　近期，為消費(fèi)者服務(wù)的自動駕駛技術(shù)取得了十足的進(jìn)展，而在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，自動駕駛技術(shù)也初具雛形。凱斯紐荷蘭工業(yè)集團(tuán)**近展示了兩款自動駕駛的拖拉機(jī)——紐荷蘭NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)以及凱斯IH概念拖拉機(jī)，而這兩款自動駕駛拖拉機(jī)比人類司機(jī)的工作表現(xiàn)要好得多。

　　紐荷蘭NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)

　　紐荷蘭NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)(New Holland NH Drive Concept)在外形上跟T8 Blue Power拖拉機(jī)一樣，但在相似的皮囊之下，NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)卻巧妙得使用了自動駕駛的軟硬件設(shè)施。

　　紐荷蘭NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)

　　紐荷蘭NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)內(nèi)置了自動駕駛軟件，并發(fā)布了配套的APP，農(nóng)場工作人員就可以好好休息了，看著拖拉機(jī)自動駕駛到農(nóng)場、工作完成后自動返回停車位。這些理念口頭上說非常簡單，但實(shí)際上并非如此：拖拉機(jī)以及農(nóng)場的路徑需要提前規(guī)劃。

　　一旦拖拉機(jī)到達(dá)農(nóng)場，內(nèi)置軟件就開始評估拖拉機(jī)的形狀和體積、以及拖拉機(jī)后面拖著工具的大小，之后，軟件還會計算出**優(yōu)效率的運(yùn)行路徑。如果雷達(dá)、激光雷達(dá)或者攝像頭檢測到了障礙物，系統(tǒng)會通知工作人員，并尋求該如何處理這些障礙物。遇到障礙物后，一直轉(zhuǎn)圈圈可不是好事，尤其是拖拉機(jī)還拖著大物件時。

　　通過配套的手提電腦以及手機(jī)軟件，農(nóng)民們可以控制以及檢測NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)的運(yùn)行。系統(tǒng)在大屏幕上顯示了路徑運(yùn)行軌跡，并同時提供四個攝像頭的實(shí)時畫面，發(fā)動機(jī)功率以及燃油水平在內(nèi)的數(shù)據(jù)也實(shí)時顯示。系統(tǒng)設(shè)置還允許拖拉機(jī)進(jìn)行自動播種，農(nóng)民們可以檢測、控制播種間距等方面的各項指標(biāo)。

　　拖拉機(jī)方面，自動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也已經(jīng)開始應(yīng)用。值得注意的是，在農(nóng)田粗糙的地面上，使拖拉機(jī)按照直線運(yùn)行是非常困難的，當(dāng)然，按照事先設(shè)定的路線運(yùn)行也是困難重重。一些依靠GPS的耕作系統(tǒng)在一定程度上開始解決這個問題，但這些系統(tǒng)卻不如NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)自動化。

　　凱斯IH概念拖拉機(jī)

　　另一方面，即便紐荷蘭NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)配置了高性能的自動駕駛技術(shù)，但外觀上，它卻不足以驚艷到大家。不過，對于凱斯IH概念拖拉機(jī)(Case IH Concept Vehicle)來說，它可能代表了未來拖拉機(jī)的發(fā)展方向。

　　頗具未來氣息的凱斯IH概念拖拉機(jī)

　　與其他NH驅(qū)動概念拖拉機(jī)一樣，凱斯IH概念拖拉機(jī)也是一種具備遠(yuǎn)程控制以及編程功能的自動化拖拉機(jī)。它們都使用了同樣的障礙物檢測傳感器，并能及時通知農(nóng)民并及時作出調(diào)整等。

　　凱斯IH品牌主席安德里亞斯·克勞瑟(Andreas Klauser)表示：“在世界上許多地方，農(nóng)忙時缺乏專業(yè)勞工是一個經(jīng)常遇到的問題。現(xiàn)在，在我們的設(shè)備上，我們開始提供自動轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)程信息處理功能，農(nóng)場主及員工可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。我們的這些自動駕駛拖拉機(jī)展示了客戶們可以直接遠(yuǎn)程監(jiān)控并控制拖拉機(jī)工作。”