在日前舉行的中車科技成果鑒定會(huì)上，由中車大連電牽公司完全自主研制的白俄羅斯明斯克拖拉機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)獲專家組一致“點(diǎn)贊”，其技術(shù)達(dá)到同類產(chǎn)品國(guó)際領(lǐng)先水平。這是中車大連電牽公司將已成熟應(yīng)用在鐵路機(jī)車、高鐵動(dòng)車組和城軌車輛上的完全自主開發(fā)的電傳動(dòng)系統(tǒng)和智能控制產(chǎn)品應(yīng)用到全新現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的一次成功實(shí)踐，有效推動(dòng)了農(nóng)機(jī)裝備的數(shù)字化、智能化升級(jí)。

　　既有的拖拉機(jī)產(chǎn)品分傳統(tǒng)機(jī)械拖拉機(jī)和純電動(dòng)拖拉機(jī)，兩類產(chǎn)品都不同程度存在效率低、能耗高、續(xù)航短等問題。中車大連電牽公司為白俄羅斯明斯克拖拉機(jī)完全自主開發(fā)的電傳動(dòng)系統(tǒng)采用柴油機(jī)作為動(dòng)力源，具有防護(hù)等級(jí)高、能耗低、功率大等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，該系統(tǒng)采用“信息預(yù)警與自動(dòng)保護(hù)、定速巡航運(yùn)行控制、坡道電制動(dòng)自動(dòng)駐車控制”等智能化運(yùn)行控制技術(shù)，極大地提升了農(nóng)機(jī)裝備的智能化程度和總體性能。搭載了該系統(tǒng)的拖拉機(jī)已在白俄羅斯首都明斯克市成功應(yīng)用近兩年，運(yùn)行穩(wěn)定，性能優(yōu)越，使拖拉機(jī)產(chǎn)品由“高耗能機(jī)械傳動(dòng)”“低功率純電動(dòng)”時(shí)代進(jìn)化到“重型大馬力電傳動(dòng)”時(shí)代。

　　現(xiàn)代農(nóng)機(jī)裝備作為《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，被國(guó)家寄予厚望，具有廣闊的發(fā)展前景。中車大連電牽公司以軌道交通裝備核心技術(shù)拉動(dòng)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、高端化，迅速趕超國(guó)際巨頭在該領(lǐng)域的發(fā)展水平，為我國(guó)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)開辟了通道。